Аэродром Паралепа

Паралепа (Хаапсалу, Унгру) аэродром  (1995-1999)

(ликвидация загрязнения окружаюзей среды, выкапывание и компост)

Исследование окружающей среды и работы по санированию почвы на аэродроме Паралепа AS EcoPro производила c 1995 по 1999 год. В 1995 году была произведена оценка загрязнения почвы самином. В 1996 году с аэродрома были убраны опасные отходы. Очищение загрязненной почвы аэродрома Паралепа было прозведено в 1997-1999 годах (1997-1998 гг совместно с OÜ Georemest). В данный момент  на аэродроме Хаапсалу находится площадка для компоста AS EcoPro.

Аэродром Паралепа, находившийся в использовании бывшей советской армии, находится в Ляянемаа, уезде Ридала, между Хаапсалу и  Рохукюла. Аэродром лежит на участке размером примерно 800 га. На аэродроме Паралепа не случалось крупных аварий, хотя утечки и разливы из емкостей встречались довольно часто. Потерю горючего со складов и трасс оценивали где-то в 200-400 литров в день.AS Maves произвел  оценку ущерба для окружающей среды, в результате чего оказалось, что  грунтовые воды загрязнены на территории в  7,3 га, а почва 1,5 га. На аэродроме зафиксировали всего 425 очагов загрязнения и количество собранных отходов в 2300 тонн.

В течении 1997 года на аэродроме Хаапсалу были проведены работы на двух загрязненных объектах - на территории автопарка и главного топливного склада. С территории автопарка убрали топливные емкости и зягрязненную  почву переместили на асфвальт в скирдах. Загрязненную почву  стали очищать методом компоста, и к концу года содержание нефтепродуктов в ней снизилось до 1400 мг/кг (изначально было 4500 мг/кг). На территории главного топливного склада  снесли три больших емкости, а также опустошили и удалили прилегающие к ним трубопровода. Загрязненную почву выкопали ( средняя степень загрязнения 23 500 мг/кг ), смешали с опилками  и поместили в скирдах на бетоновую площадку. Содержание нефтепродуктов в скирдах снизилось  до  100 мг/кг. Почва главного топливного хранилища компостировалась значительно быстрее, так как входящие в нее нефтепродукты являлись  более биоразлагаемыми, нежели, чем на территории автопарка.

В 1998 году работы по ликвидации загрязнения продолжились как в автопарке так  и на территории главного топливного склада. На территории главного топливного склада закончили ликвидацию трех больших топливных емкостей, а также  шести маленьких вместе с трубопроводом и водокачкой. В 1999 году на территории аэродрома продолжили  компост, помещенной в в скирды, почвы. В конце года на основании взятых проб часть собранной почвы разровняли на месте, а другую часть отвезли на свалку Pallupää. После ликвидации скирд на территории автопарка полностью разровняли землю, оставшуюся после раскопочных работ 1998 года.